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堅(jiān)持以研發(fā)為導(dǎo)向，每年將超過(guò)營(yíng)業(yè)收入百分之五的資金用于研發(fā)。
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聚焦光學(xué)、微電子雙優(yōu)質(zhì)主賽道，積極布局新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)。
美國(guó)商務(wù)部于2020年7月20日（美國(guó)東部時(shí)間）發(fā)布了最新的“實(shí)體清單”，其中包括南昌歐菲光科技有限公司。
歐菲光作為全球科技創(chuàng)新和智能制造領(lǐng)軍企業(yè)，一向恪守法律法規(guī)，對(duì)所有雇員一律平等對(duì)待并充分保障其合法權(quán)益。公司持續(xù)通過(guò)了國(guó)內(nèi)外客戶和第三方機(jī)構(gòu)的CSR認(rèn)證。美國(guó)商務(wù)部做出該決定不符合客觀實(shí)際情況。我們呼吁美國(guó)重新審視，并期待就此事與美國(guó)相關(guān)部門進(jìn)行溝通，希望得到公平公正的對(duì)待。
歐菲光將采取積極妥善的應(yīng)對(duì)措施，一如既往地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。歐菲光也將持續(xù)為所有雇員提供平等、友善、積極的工作氛圍和職業(yè)發(fā)展路徑。
歐菲光
2020年7月22日
返回當(dāng)今時(shí)代，越來(lái)越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來(lái)拓展視野，尤其是在惡劣環(huán)境中，鏡頭更是代替人眼進(jìn)行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無(wú)人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及，市場(chǎng)對(duì)車載鏡頭的遠(yuǎn)距離成像要求愈發(fā)提高。此前，在L1、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭，最高像素僅為8M。然而，隨著L3、L4級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)，車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢(shì)發(fā)展。
關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)性談判選聘2024年度會(huì)計(jì)師事務(wù)所的公告
