當(dāng)今時(shí)代,越來越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來拓展視野,尤其是在惡劣環(huán)境中,鏡頭更是代替人眼進(jìn)行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及,市場對車載鏡頭的遠(yuǎn)距離成像要求愈發(fā)提高。此前,在L1、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭,最高像素僅為8M。然而,隨著L3、L4級智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā),車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢發(fā)展。
經(jīng)過與客戶端近兩年的聯(lián)合開發(fā),近日,歐菲光正式取得公司首個(gè)17M車載鏡頭量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)。歐菲光供應(yīng)的17M鏡頭主要有三顆,分別分布于車身的頂部及四周等區(qū)域。
歐菲光自主研發(fā)的17M車載鏡頭將球面和非球面鏡片完美結(jié)合,極大降低了鏡頭周邊視野的像差,具有高像素、高解析力、低溫漂、高穩(wěn)定性等顯著優(yōu)勢,并且自帶主動(dòng)加熱功能。
歐菲光17M鏡頭沿用了成熟的量產(chǎn)加熱鏡頭方案,在不影響光學(xué)性能的前提下,有效提升了鏡頭的除冰、除霧能力,充分保障客戶在各種極端環(huán)境下的使用需求。
歐菲光緊緊把握車載鏡頭市場快速發(fā)展的絕佳機(jī)遇,聚焦核心優(yōu)勢,高度重視研發(fā)和創(chuàng)新,持續(xù)打磨產(chǎn)品,筑高技術(shù)壁壘,以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶的充分肯定與信賴。
當(dāng)今時(shí)代,越來越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來拓展視野,尤其是在惡劣環(huán)境中,鏡頭更是代替人眼進(jìn)行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及,市場對車載鏡頭的遠(yuǎn)距離成像要求愈發(fā)提高。此前,在L1、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭,最高像素僅為8M。然而,隨著L3、L4級智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā),車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢發(fā)展。
關(guān)于競爭性談判選聘2024年度會(huì)計(jì)師事務(wù)所的公告